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2017年8月16日星期三

Die BALL Orbital II: Die Rückkehr des Amortisators!


Die BALL Orbital II in Schwarz, Einzelhandel für $ 5.799.
Wenn es um Schockresistenz geht, ist die Innovation, die BALL am meisten bekannt ist, SpringLOCK; Ein Käfig, der die Spirale der Uhrenbewegung schützt und die Genauigkeit gegen die Belastung des milden, sich wiederholenden Schocks gewährleistet. Da es sich um einen extrem kleinen Käfig handelt und in fast jeder Bewegung passen kann, kann SpringLOCK auf jede BALL Watch angewendet werden. (Im Jahr 2013, das Jahr der Einführung, kam es in drei Modellen: Der Ingenieur Kohlenwasserstoff Airborne , Kohlenwasserstoff Schwarz und der Trainmaster Cannon BALL II .)
Das Orbital II verfügt nicht über SpringLOCK, sondern die Entwicklung einer anderen Anti-Schock-Technologie: Der Amortizer. Der Amortizer unterscheidet sich von SpringLOCK dadurch, dass er den Rotor einer Bewegung anstelle der Spirale schützt. Anstatt die Genauigkeit der Uhr über einen milden, sich wiederholenden Schock zu schützen, hemmt es den Rotor, die Uhr während eines Augenblicks des erwarteten extremen Schocks zu beschädigen. Wenn Sie in die "Ein" -Position umgeschaltet werden, verriegelt der Amortizer den Rotor.
Das Orbital II ist das dritte Modell, in dem BALL den Amortizer benutzt hat. Es wurde erstmals in der ursprünglichen Spacemaster Orbital im Jahr 2010 und dann später im Jahr 2012 in der gesamten BALL für BMW Kollektion eingeführt . Das Orbital I nutzt die "schwere" manuelle Version des Amortizers, während die BALL für BMW Kollektion einen Amortizer bietet, der automatisch eingreift, wenn die Uhr einen Schock erlebt. BALL CTO Phillipe Antille hat auf die BMW Version des Amortizers als "Amortizer Light" hingewiesen.
Die automatische Version des Amortisators in einer BALL für BMW Chronograph "Amortizer Light".
Das Orbital II verfeinert den manuellen Style Amortizer von der original Orbital Limited Edition. Der Orbital II verfügt über einen manuellen Kippschalter am Gehäuseboden, wo der Benutzer ihn rückwärts und vorwärts schalten kann, um den Rotor zu deaktivieren und zu aktivieren. Der neue Kippschalter ist wesentlich größer und einfacher zu bedienen als der auf dem ursprünglichen Orbital gefundene.
Ein Foto des viel größeren Amortisator Kippschalter auf dem Orbital II.
Ein Foto des Falles zurück und Profil des ursprünglichen Orbital. Der Schalter des Amortizers war kleiner und nicht so leicht zu wechseln wie der auf dem neuen Orbital II.
Kosmetisch sind die beiden verschiedenen Generationen des Orbital sehr ähnlich. Beide Uhren verfügen über massive 45mm Titan-Gehäuse mit einer Dicke von knapp über 18mm. Dass das Orbital II ein wenig minimalistischer ist als sein Vorgänger. Das ursprüngliche Orbital kennzeichnete ein Zifferblatt mit einem Kompassmuster, einer 360-Grad-Skala und einer 24-Stunden-Skala, alle auf der flachen Oberfläche des Zifferblatts. Beide Skalen wurden in den Kapitelring des Orbital II verlegt und das Kompassmuster wurde durch ein glattes, schwarzes Zifferblatt ersetzt. Die ursprünglichen Orbital-Triple-Röhren-Stundenmarkierungen wurden durch arabische Markierungen ersetzt, die aus Tritiumrohren hergestellt wurden.
Das Orbital 2 ist in einem schwarzen Zifferblatt mit einem Titanarmband oder einem Gummiband erhältlich.
Der Kapitel Ring der Blende verfügt über eine 24-Stunden-Skala, zusammen mit einer Winkelkompass-Anzeige Maßstab.
Die arabischen Stundenmarkierungen des Orbital II bestehen aus Tritiumrohren.
Die Zyklopen datieren die Lupe und die rote GMT-Hand des Orbital II.
Das kreisförmige Guilloché-Muster der sechs- und neun-Uhr-Ziffer des Orbital II.
Die Kompass-Lünette des Orbital II.
Das Orbital II hat die gleiche Besonderheit von Tritiumrohren in den Chronographenschiebern, die auf dem Orbital I und NEDU verwendet werden.
Der Caseback und Amortizer schalten auf dem Orbital II.
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